ناقشت اطروحة دكتوراه في كلية الهندسة بجامعة البصرة ( دراسة عملية ونظرية لتاكل الاجهاد التصدعي في انابيب الناقلة للنفط الخام الملحومة)
تناولت الاطروحة التي قدمها الطالب صلاح صبار مفتن طريقة جديدة خاصة بتأكل الاجهاد التصدعي صيغت باستخدام نموذج ميكانيكي ونموذج كهروكيميائي حيث يتعامل النموذج الميكانيكي مع تأثير الاجهادات المتبقية في اللحام ويتعامل النموذج الكهروكيميائي مع تأثير عمليات التأكل بينما يعطي الجمع بين هذين النموذجين التأثير الكلي للاجهاد والتأكل على نشوء ونمو الشقوق في انابيب الصلب الكربوني الملحومة بالاضافة الى ذلك تم عمل نموذج حساب توزيع اجهاد اللحام المتبقي باستخدام تقنية العناصر المحدودة بالاستعانة ببرنامج ANSYS
يتكون النموذج من جزئين : تحليل حراري متبوع بتحليل ميكانيكي,الجانب العملي يتكون من ستة اجزاء رئيسية والتي تشمل تصميم العينات واعدادها حيث يتم لحام العينات بواسطة اللحام بالقوس المعدني المحمي وقياس الاجهاد المتبقي عن طريقة قياس الاجهاد باستخدام التثقيب واعداد البيئة المسببة للتأكل وهي مياه البحر (3.5% كلوريد الصوديوم ) وتقييم التأكل الاجهادي التصدعي ،واخيرا قياس معدل التأكل. تهدف الاطروحة دراسة تأكل الاجهاد التصدعي بطريقة جديدة تعتمد على طريقة العناصر المحددة.
استنتجت الاطروحة ان النتائج العددية والتجريبية تعتبر متفق عليها بشكل معقول الاانه يمكن ملاحظة وجود اختلافات صغيرة حيث كانت اكبر نسبة خطا 16.6% بالنسبة لتأكل الاجهاد التصدعي.
