نشر بحث علمي مشترك لتدريسي من كلية الهندسة جامعة البصرة في مجلة عالمية رصينة

نشر الدكتور حيدر مهدي لايذ التدريسي في كلية الهندسة جامعة البصرة مع طالب الدراسات العليا السيد محمد يحيى لفتة بحث علمي مشترك بعنوان
‏ Impact the sulphur content in Iraqi crude oil
‏on the mechanical properties and corrosion
‏behaviour of carbon steel in various types of API
‏5L pipelines and ASTM 106 grade B في مجلة  Nonlinear Engineering  الالمانية من تصنيف سكوباس Q2  كما 

 تعتبر المنتجات البترولية حيوية لاقتصاد البلاد ويتم نقلها عبر خطوط الأنابيب. والهدف الرئيسي من هذه البحث هو التحقيق في أحد مكونات النفط الخام، الكبريت، وفحص تأثيره على أنابيب الفولاذ الكربوني (API 5L [X60 وX46 وX42] وأنابيب A106) وإظهار كيفية تأثير محتوى الكبريت على أنواع مختلفة من API 5L XL بشكل مستقل عن العوامل المهمة الأخرى الموجودة في النفط الخام. للكبريت تأثير كبير على الخصائص الميكانيكية ومقاومة التآكل لأنابيب البترول. وجدنا أن زيادة محتوى الكبريت أدت إلى زيادة معدل التآكل (CR) وانخفاض الخصائص الميكانيكية. وقد ثبت أن الطريقة الأكثر أمانًا واقتصادًا لنقل النفط الخام هي من خلال شبكات خطوط الأنابيب للغاز والنفط.
التآكل الداخلي والخارجي هي المشاكل الأساسية مع API 5L وأنابيب الصلب الأخرى المستخدمة في نقل النفط والغاز حيث تم استخدام جهاز TR-TCXRF (اختبار الكبريت بالأشعة السينية) في هذه الدراسة لتحديد محتوى الكبريت في النفط الخام. باستخدام فقدان الوزن وطريقة استقراء تافل ، تم حساب CR وإمكانية التآكل وتيار التآكل لأنابيب الفولاذ الكربوني A106 وAPI 5L (X60 وX46 وX42) في أربعة محاليل غمر. باستخدام المجهر الضوئي والمجهر الإلكتروني الماسح والتحليل الطيفي المشتت للطاقة (EDS)، كانت منتجات التآكل كبريتات الحديد (Fe2SO4) وكبريتيد الحديد (FeS) وأكسيد الحديد (Fe2O3)؛ تم قياس خصائص التآكل للعينات مورفولوجيا. أظهرت النتائج أن CR لخط الأنابيب يزداد بشكل كبير مع زيادة تركيز نسبة الكبريت