ناقشت اطروحة في كلية الهندسة بجامعة البصرة (نمذجة الجريان والانجراف للاسنة باستخدام حسابات حركية الموائع

وتضمنت الاطروحة التي قدمتها الطالبة هبة علي عباس عمل تجارب مختبرية في قناة مستطيلة الشكل تم تصنيعها من قبل الباحث وهي من مادة الحديد لقد تم تثبيت النماذج المادية في منتصف مقطع العمل لضمان الحصول على جريان ثابت وقبل بدء التجارب تم اجراء عملية معايرة للقناة للحصول على تصريف الحقيقي الذي يمر بها

بعد ذلك تم عمل تجارب والبالغ عددها 350 تجربة تحت ظروف الجريان الهادئ والخالي من حمل الرسوبيات

تم استخدام عدد مختلف من المسنات (مفرد ومزدوج وثلاثي ) لكل شكل من الاشكال المسنات الخمسة المدروسة لبيان تاثير تغير عدد المسنات على عملية الانجراف وكذلك المسافة بين المسنات بالاضافة الى طول المسنة نفسها لكل شكل من الاشكال للمسنات

تهدف الرسالة الى دراسة المسنات من اجل توظيفها في تغيير اتجاه الجريان ليكون بعيدا عن الضفاف لحمايتها من الانجراف , التحكم في حالات الفيضان , تحسين الملاحة وكذلك التقليل كلفة كري الانهار بما ان وجود تلك المسنات سينظم ويزيد نقل الرسوبيات خلال مقطع النهر الموجودة فيه المسنات

استنتجت الرسالة ان هذه الاشكال من الممكن ترتيبها بحسب اعظم عمق انجراف من الاكبر الى الاصغر وكالتالي (الشكل I, الشكل L, الشكل V, الشكل S ,الشكل C)وعند مقارنة الشكل Cمع بقية الاشكال وجد  وجد ان عمق الانجراف في الشكلCاقل من عمق الانجراف في الشكل Iبحوالي 55-84% ومع الشكل L بحوالي 51-76% ومع الشكل Vبحوالي 28-50%لذلك يمكن القول ان المسناتC تسبب حفر انجراف باقل ابعاد وخصوصا عمق حفر الانجراف .